(2)柱式托盤(pán)。柱式托盤(pán)分為固定式和可卸式兩種,其基本結構是托盤(pán)的4個(gè)角
托盤(pán)有鋼制立柱,柱子上端可用橫梁連結,形成框架型。柱式托盤(pán)的主要作用,一是利用立柱支撐重量物,往高疊放;二是可防止托盤(pán)上放置的貨物在運輸和裝卸過(guò)程中發(fā)生塌垛現象。
(3)箱式托盤(pán)。箱式托盤(pán)是四面有側板的托盤(pán),有的箱體上有頂板,有的沒(méi)有頂板。箱板有固定式、折疊式、可卸下式三種。四周欄板有板式、柵式和網(wǎng)式,因此,四周欄板為柵欄式的箱式托盤(pán)也稱(chēng)籠式托盤(pán)或倉庫籠。箱式托盤(pán)防護能力強,可防止塌垛和貨損;可裝載異型不能穩定堆碼的貨物,應用范圍廣。 次數用完API KEY 超過(guò)次數限制
只有以托盤(pán)尺寸為標準,決定包裝、卡車(chē)車(chē)廂、火車(chē)車(chē)廂、集裝箱箱體等配套規格尺寸和系列化規格標準,才能體現裝卸搬運、保管、運輸和包裝作業(yè)的合理性和效率性。除此之外,托盤(pán)的規格尺寸還涉及到集裝單元貨物尺寸。集裝單元貨物尺寸又涉及到包裝單元尺寸,卡車(chē)車(chē)廂、鐵路貨車(chē)車(chē)廂、倉庫通道及貨架尺寸,甚至關(guān)系到物流的基礎設施,如火車(chē)站、港口、碼頭等貨物裝卸搬運場(chǎng)所的構造結構、裝卸搬運機具的標準尺寸。因此,從某種意義上講,托盤(pán)的標準化,不單單是托盤(pán)租賃、托盤(pán)流通和循環(huán)使用的前提,也是實(shí)現裝卸搬運、包裝、運輸和保管作業(yè)機械化、自動(dòng)化的決定因素。 次數用完API KEY 超過(guò)次數限制
沒(méi)有托盤(pán)規格尺寸的統一,沒(méi)有以托盤(pán)為基礎的相關(guān)設施、設備、裝置、工具等的系列化標準,就只能做到局部物流的合理化,難以達到整體物流的合理化。正因為如此,統一托盤(pán)的規格標準以限度地節約物流成本,就很自然地成為物流界的共同愿望。
盡管如此,但是由于托盤(pán)規格的標準影響著(zhù)不同地區和國家集團的經(jīng)濟利益,在托盤(pán)問(wèn)題上的利益平衡,在短時(shí)期內幾乎難以做到,一些已在某些地區和國家推行的托盤(pán)規格已不可能相互妥協(xié)與退讓。 次數用完API KEY 超過(guò)次數限制